理研科技教您躲避危險 切記輪胎故障有前兆

　車開多了，輪胎就會出現磨損，這并不代表我們的駕駛有問題，而是正常行車必然會發生的事。但輪胎出現故障又是很危險的，它可能會讓你的車失去控制，也可能把你扔在一個前不著村后不著店的鬼地方。所以要清楚輪胎的使用情況，根據平時出現的前兆判斷是否該更換輪胎了。

胎面花紋磨損指示線

　　胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，輪胎花紋磨損指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度時，這些隱藏的指示線就顯現出來了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。

輪胎胎面花紋深度

　　胎面花紋的厚度至少要大于1.6mm，如果經常在摩擦力低的濕滑路面上行駛，最好能保證花紋深度是上述數值的兩倍。最簡單的方法就是用一枚1元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足。

輪胎上出現凸起和起泡

　　有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，如果在高速上的話可以想象一下后果。

過多的振動和抖動

　　車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，但有些抖動可能預示著輪胎內部有著某些問題;即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。所以如果抖動比較厲害，還是找專業人員檢查一下吧。